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断道管制点位于鱼市嘴
2020-05-22 06:48
来源:未知
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约1公里村道上,先后设了4个“收费站”,每过一站收一次费……8月6日以来,多位车主反映,在四川夹江县界牌镇境内,因为省道封路大修,车辆只能绕道旁边的村道,但是却发现当地村民在村道上设置多道关卡收取费用。

根据刘女士等亲历者的讲述,以及记者在暗访中得知的信息,沿途村民收费主要有两条理由。一是过往车辆太多,严重影响了自己的生活,并可能会损坏路边的庄稼、竹林;二是造成道路磨损或损坏,导致道路使用寿命减少,而村道修建时村民们集了资、投了劳。基于这两条主要理由,村民们认为收费“合情合理”,至于“收费点太多,才交了又喊交”的抱怨,有村民反驳说:“也可以只设一个点啊!收20元。”

8月9日,华西都市报前往暗访时发现,该路段还催生了“带路经济”。村民们称,村道修建时就曾集资,并动用了村里的劳力,这次省道修路,过往车辆都往村里钻,他们担心村道损坏,因此就私自设了收费关卡。

“不管什么理由,都不能乱收费。”夏智勇说,镇上发现乱收费现象后,立即组织公安、交通、村组相关人员开了会,要求进一步加强沿线巡查和制止村民收费,同时加强宣传教育来给村民做工作。对于村民们反映的理由,镇上也积极上报并向村民承诺:在支持重点工程建设过程中,造成的村道损毁在工程完工后会统一修复,受损的农作物、经济作物和民房也会相应补偿。

省道103线夹峨段,是夹江县和峨眉山市间的主要通道。8月3日,因道路大修封闭施工,乐山市交委、乐山市公安局联合发布《通告》,对该路段夹江大桥至鱼市嘴段进行交通管制。管制时间为8月6日上午9时至9月24日下午6时,施工期间禁止一切机动车通行,过往车辆可经高速公路、省道305线绕行乐山,需要多绕行的距离约为30公里。

断道管制点位于鱼市嘴,位于夹江县界牌镇境内。“从旁边的村道可以绕过管制点。”8月7日上午,夹江人刘女士从县城出发,前往峨眉山接避暑的孩子,到管制点发现道路中断后,决定从大路东侧的小路绕行。“但进去不远,才发现是‘不归路’。”刘女士说,进去才走了几十米,就被一群村民围住,要求交5元“过路费”,好在车上有一名当地人,寒暄了几句后免费放行,“但前面几辆车都交了钱,而且没有任何票据”。

8月9日中午,华西都市报记者驱车从夹江县城出发,沿省道103线前往峨眉山市。出城时,多个路口有明显的提示牌,上面标明“往峨眉方向断道施工,道路不通,车辆请绕行”,并附带了乐山市交委、乐山市公安局的《通告》。在夹江大桥头,道路被阻断来仅剩一条车道,两旁同样有显眼的提示牌,但仍不时有车辆通过。“前方乡镇人口众多,彻底管制了,会很不方便。”路口旁执勤的人说。

讲价到20元成交后,一名女子坐上车,指引记者驶入了旁边的村道。村道为水泥路,路面十分狭窄,两辆车错车都十分困难。“几条近的路,都被派出所的车堵了,只有走这条远点的路。”正如该女子所说,沿途果然有路口横着警车。走了两三公里,进入界牌镇联盟村4组地界,缓缓转过一个急弯后,前面有车被村民拦下收费。此时天在下雨,村民们打着伞、抬着凳子,看到有车经过便上前围住。

“这是我家表哥,我们一起去看二姑婆。”带路女子下车,向拦路村民们解释,并说了自己本村亲戚的名字。简短交涉后,村民们让开了路,带路女子重新上车引路前行。但经过村民们身旁时,有人对其喊话:“这次就放你过去,如果发现你是带路的,下次就不得让你过了。”驶过该路段后,沿途没有村民收费,再走几公里便上了管制点另一侧的大路。

继续走了约200米,前面堵着几辆车,原来又有村民要收费,已经交过一次费的车主,与他们僵持了起来。“他们说,第一个关卡的人,和他们不是一个村的。”刘女士说,足足僵持了半小时,村民仍然寸步不让,“不给钱就不让过。”无奈之下,每辆车又交了5元钱,刘女士也交了钱,因为车上的熟人不是本村的。

界牌镇负责人对此表示,村民肯定不能私自设卡收取过路费,相关部门正协调处理此事。

夏智勇说,通过几天积极应对,情况已有了明显好转,到10日下午已基本没有拦路收费的情况了。“但工程还要持续一个多月,如果一直通过村道绕行,村道和村民都会不堪重负。”夏智勇说,为此相关部门正在研究新的通行方案,比如在不影响施工进度的情况下分时段放行,“同时我们也希望过往车辆尽量从乐山绕道。”文/图 华西都市报记者 丁伟

过夹江大桥后,有机具正在路面上施工,过往车辆就从旁边擦肩而过。继续前行不远,一条新砌的砖墙横在路中间,中间的口子仅容摩托车通过,这里便是断道管制点鱼市嘴。管制点两端十分繁忙,夹江到峨眉的大巴班车、小车班车正在转运旅客,不时有村民上前询问调头车辆是否需要带路。两名女子上前称,可以带记者走小路绕行,收费30元包过全程。

此后,刘女士又遇到两个村民设置的收费点,因为已经心灰意冷,没有再理论争辩,各交了5元钱通过。“大家都很自觉交钱,知道不交钱过不了。”刘女士说,过完第4个收费点后,很快就上了乐雅高速夹江南站的连接线,顺着连接线便上了断道管制点另一端的省道103线,刘女士说:“那段村道全长也就约1公里,要20元的过路费,我也是醉了。”

“我们为这个事情已经忙了几天了。”界牌镇党委书记夏智勇说,夹江大桥至鱼市嘴段大修工程是当地重点工程,镇上为此专门成立了配合工程施工的工作协调领导小组。该路段断道管制后,大量车辆经该镇鱼市、蔡沟、联盟等村的村道绕行,因为担心村民向过往车辆非法收取过路费,工作协调领导小组加强了村道沿线巡查,“8月7日晚,我们发现有村民拦路收费。”

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